АЭРОДРОМНЫЙ ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ АА 8,0-90/6
Аэродромный пожарный автомобиль АА 8,0-90/6 на шасси КАМАЗ 65224 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчёта, пожарно-технического вооружения, тушения пожаров на объектах аэропортового комплекса.
Преимущества АА 8,0-90/6 на шасси КАМАЗ 65224
-
Пожарная надстройка представляет собой независимую конструкцию, изготовленную из алюминиевого листа.
-
Автомобиль способен работать при высоких температурах окружающей среды, в условиях высокой влажности и может использовать для тушения пожаров пресную и морскую воду.
-
Современная конструкция кабины водителя обеспечивает максимальный круговой обзор. Кабина оборудована шумоизоляцией, а также термоизоляцией, обеспечивающей возможность эксплуатации автомобиля в температурном диапазоне от минус 40 до плюс 40 градусов.
-
Водобак, выполненный из стекловолокна, гарантирует длительный срок службы, высокую устойчивость к коррозии и малый вес. Водобак также подходит для транспортировки питьевой воды.
-
Конструкция пенобака подходит для транспортировки и хранения всех известных видов пенообразователей.
-
Центробежный пожарный насос с возможностью совместной работы ступеней нормального и высокого давления расположен в задней части автомобиля в специальном шумоизолирующем кожухе. Автоматическая система дозирования пенообразователя FIX-MIX позволяет дозировать пенообразователь независимо от расхода и давления в насосе.
-
На крыше кабины установлен лафетный ствол для подачи воды и воздушно-механической пены. Передний бампер оборудован лафетным стволом, задний бампер оснащен съемной системой покрытия пеной взлетно-посадочной полосы.
-
Максимальная скорость автомобиля составляет 100 км/час (установлен электронный ограничитель).
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Базовое шасси | КАМАЗ 65224 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Боевой расчет | 1+2 |
| Колесная база | 4115+1440 мм |
| Полная масса автомобиля, не более | 27 500 кг |
| Тип двигателя | КАМАЗ 740.632-400, Евро 4 |
| Мощность двигателя | 294 кВт / 400 л.с. |
| Топливный бак | 550 л |
| КПП | Механическая, 16-ступенчатая ZF-16S1822TO |
| КОМ | независимая от сцепления ZF, модель NMV221 |
| Габаритная длина | 10 000 мм |
| Габаритная ширина | 2500 мм |
| Габаритная высота в траснспортном положении | 3670 мм |
| Угол свеса | передний 25° задний 18° |
| Дорожный просвет | не менее 380 мм |
| Цистерна | 8000 литров |
| Пенобак | 500 литров |
| Пожарный насос | N55 |
| Производительность насоса | 5500 л/мин |
| Система управления насосом | автоматическая через электронный дисплей |
| Система пеносмешения | Fix Mix 3% или 6% |
| Рукавная катушка с рукавом нормального давления | длиной 40 м и стволом RB-101 |
| Производительность струи | 4 л/сек при давлении 10 бар |
| Лафетный ствол на крыше | RM25C |
| Производительность | до 2500 л/мин при давлении 10 бар |
| Угол поворота | по горизонтали: до 270° по вертикали: 87°(от -17°до +70°) |
| Дальность подачи струи воды | до 65 м |
| Бамперный лафетный ствол | RM15C |
| Производительность | до 1500 л/мин при давлении 10 бар |
| Угол поворота | по горизонтали: до 180° по вертикали: 105°(от -30°до +70°) |
| Дальность подачи струи воды | до 55 м |
| Установка углекислотного пожаротушения с раструбом и стволом-пробойником | Стационарная, Объем 50 л |
| Длина шланга | 15 м |




